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算例丨汽车玻璃升降导轨以塑代钢结构拓扑优化和非线性有限元仿真设计
1概述目前，汽车车门玻璃升降导轨材料均为钢材，其密度大，比重重，易生锈。升降导轨通过导轨安装孔与车门钣金件连接，导向轮通过自攻螺钉与导...
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基于Simufact.Forming厚板折弯分析
对于绝大多数的板材折弯而言，CAE分析其折弯过程没有太大的意义，工程经验或者折弯系数表就足以解决绝大部分问题；但是对于厚板或者说对于折弯...
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行必诚，言必信!
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MoldFlow一模多穴流道平衡结构分析不平衡解决方法
关键字：流道平衡VP压力失衡填充末端压力失衡压力不平衡对于一模多穴的产品，流道设计是平衡结构，但是分析过程中充填结果个别穴位失衡，或者...
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CAE漫谈之二次开发（一）
在《CAE漫谈之CAE应用》一文中详细阐述了本人对CAE业务特点及成为一名合格CAE工程师必备的基本素质的观点，阅读量已过6000+，也有不少读者表示...
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复合材料冲击后压缩CAI 综述文献（不断更新）
复合材料冲击后压缩CAI的文献，我认为总结比较好的文章，分享给大家[1]KhathyriFatima,ElkiheLBachir,DelaunoisFabienn.Reviewofdamagespredi...
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汽车中不同材料的弹簧，有什么不同的应用。
钢板弹簧和玻璃纤维增强塑料弹簧的不同的优势玻璃纤维增强塑料弹簧玻璃纤维增强塑料（GFRP）板簧展对于汽车节能、环保以及安全性方面的重要意...
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对于汽车塑料燃油箱制造来说，吹塑成型数值模拟是必不可少的分析工具，它能够对汽车塑料燃油箱的几何形状、模具以及工艺参数的进行优化而得到...
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现阶段自主仿真软件突破的核心在产品经理
时间有限，只来得及写一篇短小的随笔。和之前一样，我的结论不重要，重点看逻辑。作者|毕小喵为什么要做自主仿真最近几年，仿真软件的自主化重...
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【案例】内燃机关键零部件仿真计算系统
内燃机零部件的仿真十分复杂，涉及多个学科和仿真工具。但是个学科之间信息交互困难，系统及应用集成性差，各设计、仿真软件分散、软件效能不...
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你可知道整车碰撞仿真分析建模的难点和痛点在哪吗？
本文摘要（由AI生成）：本文总结了学习整车碰撞仿真分析面临的难点和痛点。难点包括缺少材料参数及应力应变曲线，以及遇到问题时缺乏解答。为...
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